为什么以低于新款丰田凯美瑞的价格购买二手豪华车是个坏主意

如果你不介意买一辆过时几年的车，那么找到便宜的二手豪华车并不难。据 CarEdge 称，宝马在头五年内会贬值约一半，如果开十年后还能值标价的三分之一就算幸运了。对于购买全新宝马的人来说，这在以旧换新时是个坏消息，但对于希望以原厂建议零售价的一小部分入手 2016 款宝马335i Gran Turismo 的廉价车买家来说，这却是个好消息。

大多数豪华品牌的目标客户是那些手头宽裕、渴望拥有最新、最酷、最炫酷车型的车主。他们或许对经典车不太感兴趣，也不想买一辆1996年的宝马5系作为“项目车”。他们更喜欢开新车，这意味着他们经常以旧换新，因此二手车价格非常低廉。但是，如果考虑到专业维护成本的提高，有些优惠可能就显得太诱人了。

以下内容基于对二手豪华车市场的调研。除另有说明外，本文观点均为作者本人观点。

我们完全明白购买二手豪华车的诱惑

我们不仅完全理解用新款凯美瑞的价格购买六位数轿车的诱惑力，而且我们几乎一直在关注这些优惠，以便推荐给读者。我们也喜欢将它们的价格与新款丰田汽车进行比较。比如搭载V8发动机的2010款宝马6系，最初售价78,450美元，现在的价格“相当于新款卡罗拉”。

如果我们看一下凯利蓝皮书提供的梅赛德斯 - 奔驰、宝马和奥迪车型的一些当前公平市场价格，并将它们与全新的丰田凯美瑞进行比较，我们会得到以下结果......

这些价格指的是那些新车上市不过几年的车型，在某些情况下，我们支付的价格甚至还不到2022年全新车型价格的一半。凯利蓝皮书通常假设平均行驶里程为每年15,000英里。找到行驶里程远低于预期、但以公平市场价格出售的二手豪华车并不难，但即使里程表上显示六七万英里，一辆售价不到3万美元的2022款3系仍然是一个难以错过的选择。

我们不是说“永远不要买二手豪车”。我们只是说“要清楚自己在做什么”。买车有点像领养宠物，而买一辆豪车就像领养一只需要特殊饮食的纯种狗。

豪华车的维护成本更高

请注意，我们这里并非精心挑选豪华车型。为了制作对比表，我们根据以下几个标准选择了这些车型：

公平市场价格应该比新款凯美瑞的建议零售价略低一些。我们主要关注欧洲奢侈品牌，并且......我们正在尝试寻找最符合我们需求的最新模型。

所以，我们并没有特意去寻找维修成本最高的车型……但你最终维护二手宝马或奔驰的花费仍然会比维护新款凯美瑞更高，这不仅仅是因为凯美瑞是新款。如果你能找到比同款凯美瑞维护成本更低的二手宝马或奥迪，我们很乐意了解。

甚至换油也要额外付费

为了比较更换机油和更换刹车片等常见维修的最低维护成本，以下是我们根据 RepairPal 得到的结果……

豪华车可以说是市面上最可靠的汽车之一。但它们采用的是高端零部件，需要专业的维修保养。这意味着，从轮胎换位、机油更换到更换破损的后视镜，所有维修保养的费用都比丰田凯美瑞等车型的维修费用要高得多。

二手豪华车很有意义……作为你的第二辆车

丰田凯美瑞 (Toyota Camry) 已成为美国人最喜爱的汽车，至今已有约四分之一个世纪，加上上世纪90年代末的几年（实际上，本田雅阁 (Honda Accord) 在2001年的销量超过了凯美瑞，这是上一次这一纪录被打破）。即使推出纯混合动力车型，丰田凯美瑞的势头依然强劲，在推出混合动力车型之前的一年，凯美瑞的销量约为15.5万辆，而之后一年的销量也基本持平。

这是有原因的：丰田凯美瑞或许是迄今为止最明智、最实用的日常驾驶车型。让我们快速浏览一下它的基本配置……

这些数字从“足够好”到“令人印象深刻”不等，再加上省油、低标价，以及每年只需几百美元的保养费用，汽车史上或许再也没有比它更好的“主力车”了。市面上有很多更刺激、更时尚、更运动的汽车，但在超市购物和早晨通勤时，很少有车能像丰田凯美瑞这样实用。

充分利用二手豪华车

再次强调，我们并非建议你永远不要购买二手豪车，而是说它不应该成为你每天上下班的交通工具。并不是说这些车比路上的其他车辆更容易出故障，而是一旦出故障，你可能不得不把维修费拖到下次发薪日才能付。因此，我们的建议如下：

不要把钱浪费在二手豪华车上，除非你已经拥有一辆可以信赖的实用日常驾驶汽车。预防胜于治疗。提前更换机油和滤清器，可以帮您节省四位数的维修费用。如果你想让你的新宝马用得长久，就限制你的行驶里程。或者干脆就不要用。买一辆便宜的二手车，开到轮子脱落，这没什么问题。但如果你想让它用得长久，你最好把它留到周末再开。

说到底，钱是你的，车道也是你的。我们只是想说，你不可能买一辆二手豪华车，然后指望它能给你和新款丰田车一样的驾驶体验。