你的位置:意昂体育 > 新闻动态 > 印巴边境凌晨演习,巴方封锁空域,印度阵风领头出动

印巴边境凌晨演习,巴方封锁空域,印度阵风领头出动

发布日期:2025-08-05 11:26 点击次数:144

凌晨,边境那边突然起了动静,战机一波接一波,噪音轰得人心发慌。不是训练时间点,偏偏挑这一天,偏偏这几个邦,熟面孔:阵风飞得最欢,幻影、苏30也不含糊。地面S-400那边灯火通明,弄得就像大片现场,动静可真是大,联想到几个月前那次空战,到现在舆论都翻不了篇,这一轮气氛是真的到顶了。

说是例行军演,没人信。上一回空战尘埃落定,外界基本上看得明白,印度这回算是颜面有点挂不住。本来说赢下来了,结果巴基斯坦一通官宣,印度这边媒体后脚竟也认了自家飞机被干了5架。更扎心的是,号称引进多少科技、技术装备拔尖的阵风居然也没能扛住,反而成了焦点。特朗普那句“5架被击落”,没指明是谁的,印度网友自个儿已经炸了锅。印度空军,靠的是装备数量还是质量?拉出去溜溜,再好看也没用,能不能打才是关键。

这次阵势明显有备而来,阵风领头冲出来,其实对面巴基斯坦肯定早有预案——不然咋可能会就这么硬气地锁空域,一条禁令把自家上空彻底封死,印度注册的飞机谁也甭想飞过去。这已经不是普通的军事姿态,板上钉钉告诉你,航空业、民生都能影响,咱就是要跟你死磕,本钱就在这里。空战之后,巴基斯坦军队几个训练节奏都没断过,网上短视频天天有人扒他们换的新装备,尤其是那个歼10和霹雳15,人家自己都说了一大波试射和远程命中效果,直接点印度痛处。

拉回来说印度这边,明显气势不能输。阵风、幻影、苏-30,几十亿花下去,这会儿全压边境,照片、视频一波连着一波往网上刷。外加阿帕奇直升机,三架到货当天,外媒各种解析印度“补短板”,国内更是蜂拥而至,各路专家军迷都在说细节,什么夜战能力、电子战怎么优化,实际上大家都心知肚明,短板根本不是买回啥装备能补的。这一锅“万国牌”战机在一起,接口对接、数据共享问题全有。后台系统兼容性、维修能力,谁都知道,不是一年半载能彻底搞利索,给钱都难。

看着印度军方一边下一单又一单合同,总额几亿美金,买各种防空系统和运输机,不免有点无奈。真要打起来,零配件供应链、技术适配,有隐患谁都明白。军购案、丑闻也时不时冒出来。“阵风”采购案闹了好几年,调查新闻来来回回上热搜,结果呢,正事都没个结果。

其实莫迪这次也就只有摆阵逞硬气这一条路。5·7空战一出,国内外全在盯着中央政府动向。二线反对党集体上阵,天天追问到底实名说下损失数目。美媒、欧媒看热闹,直接开始质疑到底算不算赢,战损多少打不打明牌。民间舆论被牵着鼻子走,怎么办?搞大场面,往前一步先把声势拉回来,这时候不拼士气就真没人信。

拉贾斯坦邦、古吉拉特邦,本身就是双方摩擦最频繁的点,以前但凡有军演,加上点小动作,巴基斯坦必然回应。这回阵容升级、装备添置,演习本身就是最好的表态。可惜实际效果如何,谁都心存疑问。连外部观察员都说,真要拼技术,拼到体系化作战,光靠单机性能再强,也躲不了体系不统一拖后腿的问题。印度军方上下,不少分析人士现在都把“改革”挂嘴边,不花点时间、做点基础设施建设这路子,永远就是烧钱埋坑。

外部力量也看得透。美国的态度一直拿捏得死,嘴上没明说支持谁,只是先丢一句“要克制”,可国际规则在哪摆着,大动作一多哪怕只是“例行演习”,大家心里门清,都是明修栈道暗度陈仓,谁也不想轻易做冤大头。

莫迪其实也没多少选择。演习不做,国内批评声只会加码。真要再闹“大事件”,擦枪走火风险谁都怕,到头来损失面子、影响政绩的还是自己。尤其经历一次空战“翻车”,谁还敢拍胸脯说再来一遍?巴基斯坦那头,整个防空体系现在反应极快,精确打击、远程制导,人家标配伺候。反观印度,不买不行,买了也怕用不明白,这买卖真不是划算生意。

现在这一刻,边境风声鹤唳,有点像电影桥段,不知道下一个节奏要怎么走。此时比拼,拼的是谁能稳得住,谁能不乱出招。靠演习“博出位”,滑稽归滑稽,满打满算能撑多久?说到底,安全靠实力、靠改革、靠体系,不靠一时半刻的作秀。大国做事,不是靠压场面、造势拉流量,一切还得看底牌到底够不够厚实。

印巴对峙,本质就是体系博弈。这一轮没赢家,靠武力解决不了实际问题。两国坐下来谈,比在边境比谁出动飞机更多,实在多了。和平发展,没别的路。谁想靠武力制造大新闻,谁以后迟早还会被现实打脸。战机轰鸣越响,全民压力越大。两边都该想明白,真要扳回一局,靠的是内功。

本报(台/网)坚持弘扬社会主义核心价值观,传播积极向上的社会正能量。如发现内容有误或涉及侵权,请及时联系我们核实处理。小编写文不易,期盼大家多留言点赞关注,小编会更加努力工作,祝大家生活一路长虹。

友情链接:

意昂体育介绍 产品展示 新闻动态

Powered by 意昂体育 RSS地图 HTML地图

Copyright Powered by站群系统 © 2013-2024