5艘船近距离围观，英国航母重演法国剧本，这面子不好挣

“就五艘，在那儿待着，看着我们。”

这大概是2025年9月底，英国“威尔士亲王”号航母上，某个军官望向雷达屏幕时脑子里闪过的第一句话。这艘承载着“高桅行动”荣耀与帝国余晖的航母，本想在亚太地区好好秀一下肌肉，当好美国身边的得力伙伴。没想到，在南海回家的路上，场面变得有些微妙。中方派来了一支不多不少的“欢迎队伍”：一艘055大驱，两艘护卫舰，一艘电子侦察船，甚至还有一艘海警船。

这阵仗，说大不大，说小也不小，就是透着一股子“我们知道你在这儿，也知道你想干嘛”的从容。为了不让气氛太尴尬，护航的挪威“罗尔德·阿蒙森”号护卫舰和日本“曙”号驱逐舰赶紧搞了个“屏障行动”，意思就是别靠太近，大家保持专业。

其实，英国海军自己也清楚，这趟出来本就有点捉襟见肘。整个航母战斗群，自家嫡系就一艘45型驱逐舰、一艘23型护卫舰加一艘补给舰。剩下的，得靠挪威和日本朋友凑数。这与几十年前日不落帝国舰队的浩荡声势相比，多少有些物是人非的伤感。

这幅景象，法国人恐怕是深有体会。就在不久前，法国的核动力宝贝“戴高乐”号航母，打着“克里蒙梭25”行动的旗号，也来亚太凑过热闹。法国人心里的小算盘打得噼啪响，为了显得高深莫测，愣是没走马六甲海峡，绕了一大圈，从印尼南边穿过去，经西里伯斯海和菲律宾海，最后从吕宋海峡进了南海。

可这番“迂回”操作，并没有换来想象中的神出鬼没。刚进吕宋岛，一艘054A护卫舰就跟幽灵似的贴了上来。法国人后来回忆，在南海那几天，累计有三四十艘中国海军的大型舰艇在周围“打卡”，那场面，估计比在香榭丽舍大道阅兵还热闹。跟那比起来，英国人这次遇到的5艘舰船，只能算是小场面了。

英国海军如今的家底，确实有点薄。别看有两艘崭新的大航母，可护航的“带刀护卫”实在太少，6艘45型驱逐舰，7艘23型护卫舰，剩下的巡逻舰连导弹都没有，根本没法跟着航母闯大洋。而另一边，根据五角大楼2024年的报告，中国海军的规模已经是世界第一，拥有超过370艘舰艇，而且这个数字还在不断刷新。这种数字上的巨大差距，让南海上的每一次相遇都充满了戏剧张力。

有意思的是，英国航母上的军官事后却表现得相当“绅士”，表示他们没觉得对方会真的开火，整个过程都“很专业”，保持了安全距离。这种故作镇定的背后，藏着几分无奈，又有几分心照不宣的默契。

说白了，这趟所谓的“航行自由”，更像是一场打肿脸充胖子的政治表演。比如9月12日，英军的“里士满”号护卫舰就曾和美军驱逐舰一起穿越台湾海峡，还特意在不适合起降直升机的时见，放飞了一架“梅林”直升机。这种小动作换来的是中方武直-10的贴身紧逼。据英方自己的说法，那架武直-10几乎是顶着他们的军舰进行了“模拟攻击”。

而这次“威尔士亲王”号在南海的挑衅，也同样小心翼翼。派出去搞“航行自由”的，是补给舰和挪威的护卫舰，走的路线跟普通商船没什么两样。面对中方的无线电警告，英方的回应要么是沉默，要么就是拿出律师和政治顾问早就拟好的标准台词念一遍。

一个昔日的海上霸主，如今却要靠着这种方式来证明自己的存在感，这本身就是一种悲哀。它或许还能在某些海域激起一点涟漪，但那片曾经任其驰骋的海洋，早已不是原来的模样了。至于未来会怎样，谁又说得清呢？